Кез келген өндірушінің табысты болуы үшін жабдығын жұмыс істету қажет; дегенмен, егер бір клапан жұмысын тоқтатса, бүгін бүкіл желі істен шығуы мүмкін, бұл көп ақшаның босқа кетуіне және қатысушылардың барлығының үлкен қиындыққа тап болуына әкеледі. Көп жағдайда электр клапанының жетегі дұрыс емес уақытта істен шығады.
Бірі ретінде ең ірі өндірушілер Осы бөлшектердің түрлерінен біз сіздің мәселелеріңізді шешуге қалай көмектесу керектігін түсінеміз. Біз бұл нұсқаулықты сізге типтік мәселелерді тез анықтауға және жөндеуге мүмкіндік беру үшін жасадық, осылайша біз сіздің құбырларыңызды өнімдермен қамтамасыз етуді жалғастыра аламыз және жүйелеріңіздің қауіпсіздігін қамтамасыз ете аламыз.
1. Мотор тым қызып кетеді
Қозғалтқыштың қол тигізуге тым ыстық болып сезілуі өте жиі кездеседі. Бұл қозғалтқыш қажет болғаннан артық жұмыс істегенде болады. Әрбір жетектің жұмыс циклі бар, ол қозғалтқышқа қашан демалу керектігін айтатын таймер сияқты.
Мұны былай ойлаңыз:
- Стандартты баж салығы (25%): Спринтер сияқты, ол жылдам жүгіреді, бірақ салқындату үшін ұзақ үзіліс қажет.
- Үздіксіз жұмыс (100%): Жаяу жүргінші сияқты, бұл S1 санатты қозғалтқыш күні бойы тоқтамай қозғала алады.
Егер клапаныңыз бірнеше секунд сайын қозғалса, бұл жоғары жиілікті модуляция деп аталады. Бұл көп жылу шығарады. Қозғалтқыштың балқуына жол бермеу үшін сізге термиялық тұрақтылық қажет. Бұл қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде салқын болып қалады дегенді білдірудің әдемі тәсілі. Мұны алу үшін сізге ... пайдалану керек. S1 рейтингісі бар қозғалтқыш үнемі пайдалануға арналған. Сондай-ақ, клапанның тұрып қалғанын тексеріңіз. Қатты клапан қозғалтқыштың тым көп электр қуатын тартуына әкеледі. Сабағын майлау көбінесе бұл қызу мәселесін тез шешеді.
2. Клапан толығымен жабылмайды
Кейде экран жабық деп көрсеткеннің өзінде клапан аздап ашық қалады. Бұл ішкі ағып кетуге әкеледі, яғни сұйықтық немесе газ саңылау арқылы өтіп кетеді. Бұл электрлік клапан жетегінің ақаулықтарын жою үшін үлкен мәселе.
Ең ықтимал себеп - дұрыс емес орнату. Мінсіз отыру тұтастығына қол жеткізу үшін (тығыз тығыздаудың әдемі тәсілі) екі нәрсені тексеру керек:
- Шектеу қосқыштары: Бұл клапанның орналасқан жеріне негізделген “тоқтату белгісі” сияқты. Егер дұрыс орнатылмаса, қозғалтқыш тым ерте тоқтайды.
- Айналдыру моментінің қосқыштары: Бұлар қозғалтқышты қаншалықты “басу” немесе күш сезілуіне байланысты тоқтатады. Бұл берілістерді тым қатты басу арқылы бұзбай, тығыз, герметикалық тығыздауды қамтамасыз етеді.
Клапан жетегінің ақаулықтарын жою кезінде клапанды қолмен жабу үшін тұтқаны пайдаланыңыз. Егер ол қолмен жабылса, клапан жақсы; сізге тек электрлік тоқтату нүктелерін жөндеу керек. Бұл қосқыштарды реттеу клапанның әрқашан орындыққа мінсіз тиюін қамтамасыз етеді, ластанған ағып кетулердің алдын алады және жүйенің қауіпсіздігін қамтамасыз етеді.
3. Гуіл естіледі, бірақ қозғалыс жоқ
Егер сіз ызылдаған дыбысты естисеңіз, бірақ клапан қозғалмай тұрса, қозғалтқыш бұрылуға тырысып жатыр, бірақ тұрып қалған. Бұл ызылдау көбінесе іске қосу конденсаторының істен шығуынан болады. бір фазалы айнымалы ток қозғалтқыштары, конденсатор қозғалтқыштың айналуын бастау үшін “итеру” беретін батарея сияқты жұмыс істейді. Бұл итерусіз қозғалтқыш жай ғана дірілдейді. Мұны жөндеу электр клапанының жетегін жөндеудің кең таралған бөлігі болып табылады.
Тағы бір себеп - берілістердің физикалық кептелісі, мысалы, тас немесе сынған тіс. Бұл ротордың құлыпталуын тудырады. Қозғалтқыш “құлыпталған” кезде, бірақ қуат әлі қосулы болғанда, ол тым көп электр энергиясын тұтынады. Бұл қозғалтқыш орамаларын (ішкі сымдарды) күйдіруі немесе бұзуы мүмкін жоғары жылу шығарады. Егер сіз гуіл естісеңіз, тұрақты зақымдануды болдырмау үшін қуатты дереу өшіріңіз. Қолмен басқарылатын тұтқаны жылжытып көріңіз; егер ол қозғалмаса, мәселе механикалық. Әдетте, берілістерді тазалап, жаңа май қосу гуілдеуді тоқтатады және клапанды қайтадан қозғалтады. Конденсатор мен берілістерді ерте тексеру қозғалтқыштың жанып кетуіне жол бермейді.
4. Қораптың ішіндегі су және ылғал
Жетектің ішінде судың болуы жаман белгі. Бұл тот басуға әкеледі және электр жетегінің істен шығуының негізгі себебі болып табылады. Көптеген құрылғылардың рейтингі бар, мысалы IP67 немесе IP68, бұл қораптың суды қаншалықты жақсы өткізбейтінін көрсетеді. Ішінде кішкентай жылытқыш конденсацияның алдын алу функциясын орындайды. Бұл жылытқыш ауа ыстықтан суыққа ауысқанда “шықтың” пайда болуына жол бермейді, бұл термиялық цикл деп аталады. Егер жылытқыш істен шықса, ылғал сымдарды қысқа тұйықтайды. Ішін құрғақ ұстау үшін NPT құбыр тығыздағыштарын тексеріңіз. Бұл арнайы тығыздағыштар судың сым тесіктері арқылы енуіне жол бермейді. Сондай-ақ, резеңке тығыздағыштарда жарықтар бар-жоғын қараңыз. Егер тығыздағыштар құрғақ болса немесе болттар босап қалса, ішіне жаңбыр ағып кетеді. Болттарды әрқашан жұлдызша тәрізді көлденең сызықпен қатайтыңыз. Егер су тапсаңыз, оны шаш кептіргішпен кептіріп, тығыздағыштарды дереу бекітіңіз, бұл кейінірек қымбат жөндеуді қажет етпейді.
5. Қуат сигналдарының кенеттен жоғалуы
Кейде жетек қозғалмай тұрады және ештеңе істемейді. Ол ызылдамайды немесе қызбайды, себебі оған қозғалыс туралы “бұйрық” түспейді. Бұл бұйрық - PLC деп аталатын зауыттың “миынан” жіберілетін 4-20 мА немесе 0-10 В хабарламасы сияқты кішкентай электрлік сигнал. (Бағдарламаланатын логикалық контроллер)
. Егер бұл сигнал жоқ болса, жетек ұйықтап қалады. Алдымен терминал блогындағы сымдарды тексеріңіз. Құбырдың тербелісі уақыт өте келе бұрандаларды босатып жіберуі мүмкін, сондықтан тез қатайту оны түзетуі мүмкін. Келесіде басқару панеліндегі сақтандырғыштарды тексеріңіз. Жанған сақтандырғыш электр қуатын тоқтататын қабырға сияқты. Егер сақтандырғыш жақсы болса, кернеуді тексеру үшін сандық өлшегішті пайдаланыңыз. PLC сигналды жетек терминалдарына жіберіп жатқанын растауыңыз керек. Компьютерден дұрыс “нұсқаулық” болмаса, әлемдегі ең жақсы жетек қозғалмайды. Алдымен қуат пен сигналды тексеру - бастаудың ең ақылды жолы.
6. Ай сайынғы тексеру тізімі
Отыз күн сайын аздап жұмыс істеу үлкен мәселелердің басталуына жол бермейді. Жүйеңізді бұзбай тұрып, ұсақ мәселелерді анықтау үшін осы матрицаны пайдаланыңыз.
| Тексеру санаты | Маңызды бақылау нүктелері | Әрекет / Стандарт |
| Механикалық тұтастық | Бекіту болттары мен діңгек муфталары. | Барлық бекіткіштердің мықтап бекітілгеніне көз жеткізіңіз; дірілдің шаршауын тексеріңіз. |
| Көрнекі және беттік | Корпус жабыны мен тығыздағышының жағдайы. | Коррозияға немесе бояудың қабыршақтануына назар аударыңыз; резеңке тығыздағыштардың жарылмағанына көз жеткізіңіз. |
| Операциялық дыбыс | Беріліс қорабы мен қозғалтқыштың шуылы. | Сықырлау немесе шертілген дыбыстарды тыңдаңыз (бұл тозған бөлшектерді немесе құрғақ берілістерді білдіреді). |
| Жылулық және электрлік | Ішкі жылытқыш және терминал блогы. | Ылғалдың енуін тоқтату үшін жылытқыштың жұмыс істеп тұрғанын тексеріңіз (корпус жылы болуы керек). |
| Тығыздау өнімділігі | Шыбықтың тығыздағышы және клапан орындығы. | Сабақтан сұйықтық ағып тұрғанын іздеңіз; жабылған кезде оның 100% жабылатынын тексеріңіз. |
| Сигнал дәлдігі | Кері байланысты калибрлеу. | Экрандағы “Ашу/Жабу” шамының нақты клапанмен сәйкес келетініне көз жеткізіңіз. |
Осы тізімді орындау сізге берілістердің құрғауы немесе болттардың босап қалуы сияқты мәселелерді олар толық өшірілмес бұрын табуға көмектеседі. Келесі айда тұтас қозғалтқышты ауыстырудан гөрі, болтты бүгін қатайту әлдеқайда оңай. Үнемі күтім жасау сіздің жабдықтың көптеген жылдар бойы ешқандай қиындықсыз қызмет етуіне мүмкіндік береді.
7. Маман көмегіне қашан қоңырау шалу керек
Күнделікті техникалық қызмет көрсету сіздің жұмысыңызды қамтамасыз етсе, күрделі ақаулар OEM мамандарының біліктілігін қажет етеді. Егер берілістер сынған немесе схема тақталары күйген болса, бізбен серіктес болыңыз. Сіздің шешім жеткізушіңіз ретінде біз қарапайым жөндеуді ғана емес, жылдам диагностикалауды және жүйелік техникалық жаңартуларды ұсынамыз. Тиісті дайындықсыз ешқашан жоғары вольтты жұмысты жасамаңыз. Жүйелеріңізді қауіпсіз ету және жұмыс уақытын қауіпсіз түрде арттыру үшін біздің қолдау тобына хабарласыңыз.
Бізбен хабарласыңы
