La mayor\u00eda de los errores en la selecci\u00f3n de actuadores ocurren antes de que cualquier ingeniero abra una hoja de datos. Un equipo de adquisiciones especifica un modelo bas\u00e1ndose en una cifra de par del cat\u00e1logo, ignora el rango de temperatura de funcionamiento y la carga de arranque de la v\u00e1lvula, y encarga una unidad que se detiene en su primer arranque en fr\u00edo. <\/p>\n\n\n\n
El costo de reparaci\u00f3n rara vez es solo el actuador; es el tiempo de inactividad del proceso, la investigaci\u00f3n y la mano de obra de puesta en marcha adicional.<\/p>\n\n\n\n
Un actuador el\u00e9ctrico multiturno convierte la rotaci\u00f3n continua del motor en un desplazamiento preciso del v\u00e1stago para v\u00e1lvulas que requieren m\u00faltiples rotaciones del eje para abrirse o cerrarse completamente. V\u00e1lvulas de compuerta<\/a>, v\u00e1lvulas de globo<\/a>, y configuraciones de v\u00e1stago ascendente en vapor de alta presi\u00f3n, tratamiento de agua<\/a>, y proceso qu\u00edmico<\/a> las l\u00edneas son las aplicaciones principales.<\/p>\n\n\n\n Estos actuadores operan tanto en modo on\/off como en control de modulaci\u00f3n<\/a> . El modo on\/off lleva la v\u00e1lvula a un tope y mantiene la posici\u00f3n. El modo de modulaci\u00f3n responde continuamente a una se\u00f1al de proceso \u2014una entrada de 4\u201320 mA o 0\u201310 V\u2014 ajustando la posici\u00f3n de la v\u00e1lvula en tiempo real para mantener los objetivos de flujo, presi\u00f3n o temperatura. Los dos modos no son configuraciones intercambiables en la misma unidad base, por lo que el modo de control debe especificarse antes de finalizar cualquier modelo.<\/p>\n\n\n\n La especificaci\u00f3n de par es un rango en todas las condiciones de operaci\u00f3n, no un n\u00famero \u00fanico. El actuador debe superar la fricci\u00f3n del v\u00e1stago, la carga del empaque y la presi\u00f3n diferencial simult\u00e1neamente, a la temperatura m\u00e1s baja que el sitio experimentar\u00e1. Si se pierde esta cifra, el motor se detiene en su primer arranque en fr\u00edo. Calcule el par de arranque a la temperatura m\u00ednima de operaci\u00f3n, luego aplique un factor de seguridad de 1.25\u00d7 a 1.5\u00d7 antes de especificar.<\/p>\n\n\n\n El sobredimensionamiento conlleva su propia penalizaci\u00f3n. Un par de salida excesivo aplasta el v\u00e1stago, da\u00f1a el asiento o desgasta el empaque, convirtiendo un error de par en un reemplazo completo de la v\u00e1lvula. Las aplicaciones de modulaci\u00f3n agravan este riesgo, ya que el ciclo continuo acelera el desgaste de cualquier v\u00e1lvula que no coincida correctamente con el rango de salida del actuador.<\/p>\n\n\n\n La serie AOX-M cubre de 30 Nm a 6.000 Nm de accionamiento directo, con salida asistida por engranajes hasta 500.000 Nm. El rango de par rara vez es la limitaci\u00f3n; lo importante es obtener el c\u00e1lculo correcto.<\/p>\n\n\n\n Los actuadores de cuarto de vuelta giran exactamente 90 grados, lo que los hace adecuados para v\u00e1lvulas de bola<\/a> y v\u00e1lvulas de mariposa<\/a> donde una sola rotaci\u00f3n mueve la v\u00e1lvula completamente abierta o cerrada. La carrera es corta y el perfil de par es predecible.<\/p>\n\n\n\n Los actuadores multiturno utilizan un tren de engranajes helicoidales para entregar una rotaci\u00f3n continua y de alto par en toda la carrera de la v\u00e1lvula, requiriendo docenas o cientos de rotaciones del eje dependiendo del tama\u00f1o de la v\u00e1lvula. Dos caracter\u00edsticas los distinguen: el autobloqueo del engranaje helicoidal en caso de p\u00e9rdida de energ\u00eda, que mantiene la v\u00e1lvula en su \u00faltima posici\u00f3n sin freno ni resorte, y el posicionamiento intermedio preciso en una carrera larga para control de modulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Para la integraci\u00f3n SCADA y DCS, ambos tipos admiten protocolos est\u00e1ndar. La ventaja de precisi\u00f3n de control pertenece a los dise\u00f1os multiturno cuando la carrera de la v\u00e1lvula es larga y la precisi\u00f3n del posicionamiento es importante.<\/p>\n\n\n\nPor qu\u00e9 el tipo de v\u00e1lvula y el requisito de par son importantes en la selecci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
C\u00f3mo se diferencian los actuadores multi-vuelta de los actuadores de cuarto de vuelta<\/strong><\/h2>\n\n\n\n